Компании в Китае сталкиваются с растущими проблемами в борьбе с шумом

В связи с повышенным вниманием в китайском обществе к охране окружающей среды, 5 июня 2022 г. вступил в силу измененный Закон о предотвращении и контроле шумового загрязнения (далее «Закон»). С момента первого издания закона о контроле шума в 1996 г. Китай существенно не менял требования по контролю шума в течение 20 лет. Этот закон с поправками направлен на замену устаревших правил, а также на улучшение мер контроля и предотвращения шума.

Шум и здания входящие в список «чувствительных» зон.

Список зданий, чувствительных к шуму, после поправки в законе, в значительной степени состоит из зданий, используемых для проживания, научных исследований, лечения, образования, государственных учреждений и социального обеспечения. В то время как районы концентрированной застройки, чувствительные к шуму, относятся к сообществам с существующими зданиями, сильно чувствительными к шуму, которые подлежат разделу местными властями.

К мерам контроля и предотвращения шума в таких чувствительных зонах предъявляются довольно жесткие требования. Например, запрещается вновь строить какие-либо промышленные объекты, которые могут создавать шум. При проведении строительных работ должны быть установлены автоматические системы наблюдения. Кроме того, громкоговорители, как правило, запрещены в таких чувствительных зонах.

Пределы шума в стандартах качества

Закон с поправками требует улучшить механизм ограничения шума в стандартах качества для промышленного оборудования, автомобилей, поездов, железнодорожных транспортных средств, самолетов, лодок, электронных устройств и т. д. Пределы шума для соответствующих продуктов должны быть указаны в их технических спецификациях, а компании не будет разрешено производить, импортировать или продавать некачественную продукцию, которая не соответствует установленным ограничениям по шуму.

Разрешение для шумового загрязнения

В соответствии с действующей в Китае системой разрешений на сброс загрязняющих веществ Закон также предусматривает, что компании, производящие промышленный шум, должны получить разрешение для шумового загрязниения. В разрешении на «сброс загрязняющих веществ» будут указаны период производства и предельная квота шумового загрязнения. Фактически этот механизм реализован в действующей системе разрешений на сброс загрязняющих веществ, а информация о разрешениях на сброс загрязняющих веществ доступна через общедоступные веб-сайты.

Транспортный шум

Закон также повышает внимание к контролю дорожного шума. В дополнение к регулярным запросам по контролю шума в городском планировании, инфраструктурных сооружениях и транспортных средствах, он также требует от операторов городских железных дорог поддерживать устойчивую работу связанных гасителей вибрации и средств контроля шума. Шум вокруг городских железных дорог, поездов и аэропортов также должен надлежащим образом контролироваться при подготовке к реагированию на чрезвычайные ситуации и дальнейшим ограничениям.

Прежде всего, мы можем сказать, что Закон пытался уменьшить шумовое загрязнение как от источников, так и от практики. За нарушения Закона могут быть наложены серьезные санкции, в том числе увеличенное количество денежных штрафов и/или приказ о закрытии. Жесткое давление на охрану окружающей среды на самом деле продолжалось в течение многих лет с момента новой революции в Законе об окружающей среде в 2015 году.

Предприятиям в Китае может потребоваться проверить свое местоположение, чтобы точно понимать местные стандарты контроля шума. Между тем, соответствующие меры по контролю шума также должны быть реализованы в соответствии с самой последней версией редакции закона. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите узнать больше о контроле шума в Китае, отправьте электронное письмо по адресу: info@dandreapartners.com.