去年1月4日在官方刊物上发布的部际法令为意大利中南部沿海地区的八个经济特区(即阿布鲁佐经济特区、卡拉布里亚经济特区、坎帕尼亚经济特区、爱奥尼亚经济特区区际普利亚巴西利卡经济特区、亚得里亚经济特区区际普利亚莫里斯经济特区、西西里东部经济特区、西西里西部经济特区)做出了资源分配。

这些资源在全球总计6.3亿欧元,由“意大利复苏和恢复计划”分配,主要用于发展基础设施投资,并将不同港口盆地与国家交通网络(包括跨欧洲网络)连接起来。除这些资源外,还应增加“意大利复苏和恢复计划”为意大利南部主要港口的投资活动预留的12亿欧元。这是一项战略发展计划,其中涉及多项活动,以重新启动业务和吸引新的投资。

作为经济特区投资的新对象,主要行业包括物流的数字化和加强、绿色城市化以及后港口地区的能源和环境效率活动。此外,还加强了进入港口的基础设施弹性和安全性,以及“连接最后一英里”战略,该战略旨在实现港口、工业区和运输网络之间的有效连接,从而实现生产区域化,减少物流时间和成本。

该项目的目标是提高意大利港口领域的竞争力,这代表着巨大的发展潜力,因为意大利拥有8000多公里的海岸线和得天独厚的海洋职业。

这些新措施已经与经济特区联系在一起,主要在税收领域运作,带来了很多额外的收益以促进贸易。在这些地区实施的主要税收优惠包括:暂停存储在这些地区的货物的关税、简化官僚程序、特殊增值税优惠,以及将授予授权、许可证、许可证或行政优惠的条款减半。这些税收优势对于希望在经济特区经营的企业家来说,最大的好处是他们可以通过获得与投资和贸易活动相关的税收抵免来降低财政成本。

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